Akdeniz’de Derinlerde Saklı Zaman Kapsülü: 16. Yüzyıla Ait Ticaret Gemisi Keşfi

Fransa Deniz Kuvvetleri’nin Akdeniz tabanında sürdürdüğü rutin sonar taraması, tarihin en heyecan verici deniz altı keşiflerinden birine kapı araladı. Ramatuelle kıyılarının yaklaşık 1,5 mil açığında, 2.500 metre derinlikte, 16. yüzyıla ait bir ticaret gemisi gün yüzüne çıktı. Bu derinlik, batığı sadece Fransa karasularında bulunan en derin batık yapmakla kalmayıp, onu yağmacılar ve doğal aşınmadan koruyarak adeta bir zaman kapsülü haline getiriyor.

SONAR ÇALIŞMALARI ORTAYA ÇIKARDI 2025 yılında gerçekleşen askeri operasyon sırasında alınan sıra dışı bir sinyal, Fransız Donanması ile Sualtı Arkeolojik Araştırmalar Departmanı’nı (DRASSM) harekete geçirdi. Önce otonom bir su altı aracı (A18D), ardından yüksek çözünürlüklü kameralara sahip gelişmiş bir robot bölgeye gönderildi ve karşımıza yaklaşık 30 metre uzunluğunda, 7 metre genişliğinde, neredeyse bozulmamış bir gemi çıktı.

KUZEY İTALYA'NIN KARAKTERİSTİK ÖZELLİĞİNİ TAŞIYOR “Camarat 4” olarak adlandırılan batığın kargo bölümünde, sediman tabakasının altında gizli en az 200 adet küresel sürahi ve testi bulundu. Bu seramiklerin üzerinde Grekçe IHS monogramı ve bitkisel desenler yer alıyor; uzmanlar bu tasarımların 16. yüzyılda Ligurya bölgesinin üretim karakterine özgü olduğunu belirtiyor. Envanter sadece seramiklerle sınırlı değil; enkazdan ayrıca yaklaşık 100 adet sarı tabak, devasa demir çivalar ve toplar ile iki büyük kazan da çıkıyor.

YAĞMACILARIN ULAŞAMADIĞI TEK YER Bu keşfi “emsalsiz” kılan temel faktör, geminin bulunduğu derinlik. Yüzyıllardır define avcıları veya kurtarma ekipleri bu basınç seviyesine inemediği için gemi, battığı haliyle korunmuş durumda. Kültür Bakanlığı Sualtı Arkeolojisi Bölümü Başkanı Arnaud Schaumasse, bu durumun 16. yüzyıl deniz ticaretinin ve gemi yaşamının adeta laboratuvar ortamında incelenmesini mümkün kıldığını belirtiyor.

3D MODELLEME İLE ROTASI OLUŞTURULACAK Yetkililer, teknolojik imkanları kullanarak geminin eksiksiz bir dijital 3D modelini oluşturmayı planlıyor. Fotogrametri çalışmaları ve hedeflenen numune alma süreçleriyle geminin rotası ve batış nedeni arasındaki gizem giderek netleşecek. Araştırmacılar, geminin Ligurya’dan güneye doğru yelken açarken bir fırtınaya yakalandığını üzerinde duruyorlar.