Boeing Sorumluluğu Üstlendi: 737 Max Kapı Kazasında Yeni Detaylar

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun soruşturması, Boeing 737 Max tipi uçağın kapısının yerinden fırlamasının eksik sürgüler nedeniyle olduğunu ortaya koydu. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun yaptığı soruşturma, bir Boeing 737 Max tipi uçağın kapısının kalkıştan kısa süre sonra yerinden fırlamasının, kapıdaki eksik sürgülerden kaynaklandığını ortaya koydu. Ocak ayında Alaska Havayolları'na ait bir uçakta yaşanan bu olay, havacılık sektöründe büyük yankı uyandırdı. Soruşturmanın ilk bulguları, uçağın kapısını gövdeye kilitlemek için kullanılan dört ana cıvatanın eksik olduğunu gösterdi. Bu durum, Boeing'in üretim süreçlerinde ciddi bir hata olduğunu ve güvenlik önlemlerinin gözden geçirilmesi gerektiğini gözler önüne serdi. Boeing CEO'su Dave Calhoun, yaşanan olayın kabul edilemez olduğunu belirterek, şirketin müşterileri ve yolcuları için daha iyisini yapma sözü verdi. Calhoun, şirketin kalite ve güvenilirliğini artırmak için kapsamlı bir plan uyguladığını ifade etti. Kapı tıkacının üretimi ve montajı, Boeing’in tedarikçisi olan Spirit AeroSystems tarafından gerçekleştirildi. Ancak, ön raporda belirtilenlere göre, kapı tıkacı fabrikada üretim sırasında hasar gördü ve sonrasında çıkarıldı. Montaj aşamasında ise gerekli olan en az üç ya da dört ana cıvatanın eksik olduğu belirlendi. Spirit AeroSystems, yaptığı açıklamada, Boeing ve düzenleyici kurumlarla yakın iş birliği içinde olduğunu ve süreçlerini en yüksek güvenlik, kalite ve güvenilirlik standartlarını sağlamak için gözden geçirdiğini belirtti.