Luce: Ferrari’nin Elektrikli Sürprizi ve Zihinleri Bölünleten İlk Tesriat Deneyimi

Papa XIV. Leo, Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli spor otomobili Luce’yi kullanıma açtı ve bu hamle, otomobil dünyasında büyük yankı uyandırdı. Aracın başlangıç fiyatı yaklaşık 550 bin Euro olarak ilan edildi ve 2027 modeline işaret eden bu proje, dünya çapında ilgi gördü. Tasarımı Apple’ın eski tasarımcıları Jony Ive ile Marc Newson’un yönettiği LoveFrom tarafından şekillendirilen Luce, cam ve alüminyumun birleşiminden doğan yeni bir görsellik sunuyor. Tanıtım sonrası Luce’nin 1.035 beygir gücündeki performansı ve “sürüş deneyimi” merakla izlenecek konuma geldi.

Papa’nın Castel Gandolfo’daki yazlık konutuna götürülen araç için direksiyon simidi ve sürücü koltuğu kişiye özel olarak hazırlandı. Ferrrari, bu sürpriz hediyeyi beyaz renkli bir Luce ile sunmayı düşünmüş olsa da, araç değerinin müzayedeye gidebileceği ve MSRP’nin altında satışa yol açmaması adına böyle bir adım atılmadı. Bir yönetici, Papa’ya hızlı bir eğitim vermek üzere görevlendirildi ve elektrikli sürüşün ana hatları ile Multimatic süspansiyon sisteminin temel mekanikleri konusunda kısa bir ders sunuldu.

İNTERNET İKİYE BÖLÜNDÜ Luce dört kapılı ve beş koltuklu olarak tasarlandı; 1.035 beygir gücüyle hareket ediyor ve saatte 100 km hıza yalnızca 2,5 saniye gibi etkileyici bir sürede ulaşıyor. Maksimum süratı yaklaşık 200 mil (yaklaşık 322 km/ saat) olarak verilirken, tam şarj ile menzili yaklaşık 330 mil civarında ifade ediliyor. İç ve dış mekanda yankı uyandıran elektrikli tınılar, Ferrari’nin motor gürültüsünün yerini alıyor. Bu yeni tasarım, çevrimiçi dünyada adeta bir fırtına kopardı ve sürüş testleri henüz yayımlanmamış olsa da kullanıcılar fikirlerini net biçimde paylaştı.

İç mekanda düğmeli retro dokunuşlar ve modern ekrana dayalı teknolojiler arasında bir denge kuran eleştirmenlerden bazıları olumlu yorumlar yaparken, bazıları tasarımı eleştirdi. InsideEVs’in Tim Levin’i, aracın dış tasarımını teknolojik olarak gelişmiş bulurken, iç mekandaki kırmızı-ışıklı göstergelerin ve sade dokunuşların bu trend karşısında alternatif bir yaklaşım sunduğunu ifade etti. Öte yandan Carwow’un Mat Watson, tasarım tercihlerinin sorgulanması gerektiğini söyleyerek eleştiri yöneltti ve Reddit’te modelin tarihin en çirkin Ferrari’si olduğuna dair tartışmalar çıktı. Bazıları ise üst düzey yöneticilerden istifa çağrılarına kadar varan tepkiler verdi.