Orta Doğu Çatışması Havacılık Piyasalarını ve Uçuş Ağını Nasıl Etkiledi: Kapatılan Havasahaları ve Hisse Dalgalanmaları

İran ve İsrail çevresindeki gerilimler nedeniyle Orta Doğu’da hava sahaları geçici olarak kapatıldı. Cirium’un verilerine göre, Cumartesi ile Perşembe günleri arasındaki süreçte Orta Doğu’ya iniş ve kalkış yapması planlanan yaklaşık 44 bin uçuşun dörtte üçünden fazlası iptal edildi; bu da milyonlarca yolcunun seyahat planlarını değişime zorladı.

UÇUŞLARIN SINIRLIİŞLEMLERİ BAŞLADI Bölgenin merkezi noktalarından Dubai Havalimanı’nda operasyonlar ağır hasar gördü. Kapatılan bölgelerin bazıları kademeli olarak açılırken, BAE yetkilileri Dubai’ye iniş ve kalkış yapan uçuşların sınırlı sayıda yeniden başlatıldığını duyurdu. Hem Türkiye dışındaki bölgelere hem de bölgede bulunan hava trafiğine dair planlar yeniden yapılandırıldı.

FAALİYET KADEMELE UYGULANARAK SÜREÇLEŞTİRİLECEK İsrail tarafında da hava trafiğinin aşamalı olarak normale dönmesi öngörülüyor. Ben-Gurion Havalimanı’nın kademeli yeniden faaliyete geçiş sürecinde bazı kısıtlamalar sürüyor. El Al, yurtdışındaki yolcuların geri dönüşünü kolaylaştırmak amacıyla acil kurtarma uçuşları planlandığını duyurdu; ancak Perşembe itibarıyla İsrail’den uluslararası uçuşlar hâlâ askıya alındı.

Uzmanlar, bölgedeki jeopolitik gerilimin sürmesi halinde uçuş ağlarında aksamaların ve seyahat maliyetlerinde artışın devam edebileceği uyarısını yineliyor.

HİSSELERDE ŞİDDETLİ DÜŞÜŞ Orta Doğu’daki artan gerilim, küresel havacılık hisselerinde sert düşüşleri tetikledi. Avrupa pazarında Wizz Air yaklaşık %26.8, International Airlines Group yaklaşık %18.6 düşüş gösterdi. Air France-KLM ve Ryanair hisselerinde sırasıyla %22.6 ve %7’lik gerilemeler izlendi. Amerika’da ise Delta Air Lines %13, United Airlines %8, American Airlines %6 ve Southwest %3 oranında değer kaybetti.