Rekabet Kurulu’ndan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı Özelleştirmesi

Rekabet Kurulu'ndan Önemli Kararlar

Rekabet Kurulu, bazı devralma ve ortak girişim başvurularını sonuçlandırarak önemli bir adım atmıştır. Rekabet Kurumu'nun resmi internet sitesinde yayımlanan duyuruya göre, Maliye Hazinesi'ne ait İstanbul'un Kadıköy ilçesi Kalamış-Fener Caddesi mevkiinde bulunan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesine onay verilmiştir. Temmuz ayında gerçekleşen ihalede en yüksek teklifi 505 milyon dolarla Vahit Karaarslan vermiştir.

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, 2011 yılından bu yana özelleştirme sürecinin bir parçası olarak değerlendirilmektedir. 1985 yılında Kadıköy Belediyesi tarafından inşa edilen marina, 103 bin metrekarelik bir alanda yer almaktadır. 1988 yılında açılan marina, o tarihten itibaren özel bir şirket tarafından işletilmektedir. 1992 yılında ise Milli Emlak Genel Müdürlüğü, Kadıköy Belediyesi’ne 1985 yılında verdiği tahsisi kaldırmıştır. Marina, 2011 yılında tekrar özelleştirme kapsamına alınmıştır. Özellikle mahkemelik olan imar planı değişiklikleri, yat limanının büyütülmesi ve otel ile yeni ticari alanların inşa edilmesi hususundaki engellerin kaldırılmasına olanak tanımıştır. Marinaya yönelik 40-50 bin metrekarelik yeni inşaat alanlarını içeren imar planlarına açılan davaların bir kısmı ise hâlâ sürmektedir.

Son olarak, marina içerisinde Kalamış Yelken Kulübü'ne tahsis edilen 3 bin 100 metrekarelik alanın da özelleştirme kapsamına alındığı belirtilmektedir. Türkiye'nin ikinci, İstanbul'un en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, 1291'i denizde ve 220'si karada olmak üzere toplamda 1511 yat bağlama kapasitesine sahiptir. Bu kapasite, İstanbul'daki toplam yat limanı kapasitesinin %23,8'ini, Türkiye genelindeki kapasitenin ise %6'sını temsil etmektedir.

Eski Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı, marinanın işletilmesi için Kadıköy Belediyesi olarak bu alanlara talip olduklarını dile getirmiştir. Bir kamu kurumu olarak marinanın işletme hakkının kendilerine verilmesi için Özelleştirme İdaresi'ne yaptıkları başvurudan olumlu bir sonuç alamayan Kadıköy Belediyesi, ihaleye katılma kararı almış; fakat daha sonra belediyenin ihale dışı bırakıldığı öğrenilmiştir. Fenerbahçe-Kalamış Dayanışması ve CHP Kadıköy İlçe Başkanlığı da, alınan özelleştirme kararının iptal edilmesi için yoğun bir şekilde kamuoyu oluşturmuştur. Kadıköylüler, çeşitli eylemler düzenleyerek "Kalamış halkındır, satılamaz" sloganını benimsemişlerdir.

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, 12 Kasım 2021 tarihinde Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreli işletme hakkının 2,53 milyar lira bedelle Koç Holding’in bağlı ortaklığı Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş.'ye (Tek-Art) devrine onay vermiştir. Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan da bu kararı onaylamıştır; ancak daha sonra, 19 Ocak 2022 tarihinde Cumhurbaşkanı kararıyla bu onay iptal edilmiştir. Erdoğan, daha önce 2013 yılında 5,7 milyar dolarla Türkiye’nin en büyük ikinci özelleştirmesi olan köprü ve otoyol ihalesini de iptal etmiştir. Koç, Ülker ve Malezyalı UEM Group’tan oluşan konsorsiyumun kazandığı ihale, 8 otoyol, 2 köprü, bağlantı yolları ve bunlar üzerindeki hizmet tesisleri ile bakım ve işletme tesislerinin tek paket halinde, fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıl süreyle işletme hakkının özelleştirilmesini öngörüyordu.