Minibüsler, metro, tramvay ve otobüs gibi toplu taşıma araçlarına alternatif olarak öne çıkarken, pek çok Anadolu kentinde de şehir içi ulaşımın kilit unsurları arasında yer alıyor. Ticari açıdan alım-satım alanında sıkça tartışılan minibüs hatları için, büyük şehirlerde hattın konumu ve yoğunluğu bedeli belirleyen ana etkenler arasında gösteriliyor.
İSTANBUL için ilan edilen hat bedelleri, kentlerin en yoğun ve işlek noktalarına göre değişkenlik gösteriyor. Beşiktaş-Sarıyer hattı için 17.5 milyon lira, Bakırköy-Esenler hattı 15 milyon lira, Şişli-Şişhane hattı ise 14.5 milyon lira isteniyor. Ayrıca Bağcılar-Ömür-Adliye hattı 13 milyon 250 bin lira ve Taksim-Kadıköy-Bostancı hattı 9 milyon 400 bin lira şeklinde satışa sunuluyor.
ANKARA için en yoğun ilgi gören hatlar arasında Kızılay-Dikmen bulunuyor; bu hattın talebi 12 milyon 500 bin lira olarak açıklanmış. Ulus-Sincan hattı 11 milyon 250 bin lira, Ulus-Siteler hattı 10 milyon 350 bin lira ve Ulus-Etlik hattı 9 milyon 950 bin lira ile sıralanıyor. Keçiören-OSTİM hattı ise 8 milyon liradan satışa sunulan seçenekler arasında yer alıyor.
İZMİR> için ise kentin üç büyük hatadan bazıları öne çıkıyor. Urla-İzmir hattı 8 milyon lira, Işıkkent-Alsancak hattı 7 milyon 500 bin lira olarak belirtilmiş. Onur Mahallesi-Karşıyaka hattı 7 milyon 450 bin lira, Buca-Bornova hattı 5 milyon 750 bin lira ve Bornova-Pınarbaşı hattı 5 milyon 100 bin lira olarak listeye alınmış.
Ankara, İstanbul ve İzmir’deki bazı minibüs hatlarının ilan sitelerinde talep edilen bedelleri şu şekilde özetlenebilir (liralar):
Son olarak, üç büyük şehirdeki bazı minibüs hatları için ilan sitelerinde talep edilen bedeller tablolar halinde karşılaştırmalı olarak sunulmuştur. Bu bilgiler, hattın bulunduğu konum ve yoğunluğun bedeli nasıl etkilediğini göstermektedir.