AirCar’in kurucusu ve CEO’su Eray Altunbozar, AA muhabirine yaptığı açıklamada iki farklı araç üzerinde çalıştıklarını belirtti. Tek kişilik versiyonun testlerinin tamamlandığını söyleyen Altunbozar, bu aracın üretim süreçlerinin çift kişilik modele göre daha uygun maliyetli ve hızlı olacağını kaydetti. 2026 yılında tek kişilik uçan arabanın teslimatını planladıklarını ve satışların da aynı dönemin başında başlayacağını ifade etti.
Tek kişilik aracın yaklaşık 115 kilogram olduğu bilgisini paylaşan Altunbozar, batarya seçeneğine bağlı olarak 40 kilometre uçuş mesafesi sunabildiğini kaydetti. Ortalama hızın yaklaşık 60 kilometre olması ve uçuş süresinin 30-40 dakika aralığında gerçekleşmesi vurgulandı. Ayrıca tek kişilik sürümde bataryaların modüler olması sayesinde ihtiyaç halinde değiştirme imkanı bulunduğunu belirtti. İnsanlar bu sınıfı eğlence ve eğitim amaçlı kullanmayı tercih ediyor.
İki kişilik aracın üretimi için çalışmaların hızlandığını söyleyen Altunbozar, 2027 yılında teslimatı planlanan 100 adetlik ön satışın kısa sürede tamamlandığını kaydetti. Talebin beklenenden fazla olduğunu ifade eden Altunbozar, “Havacılıkta bir hafta içinde 100 adet satılan başka bir araç yok; bu talep bir dünya rekoru niteliğinde” dedi. 2028 yılında teslimatı yapılacak 300 adetlik iki kişilik aracın da ön satışlarının başladığına dikkat çekti.
Ön siparişlerin çoğunun Türkiye’den geldiğini belirten Altunbozar, Türkiye’nin yanı sıra İrlanda, Katar, Almanya ve ABD’den de taleplerin olduğunu ekledi. ABD’de iki kişilik uçakların yaygın olduğuna vurgu yapan Altunbozar, regülasyon değişikliğiyle bu araçların hafif spor uçağı sınıfına alınması sayesinde bireysel kullanımının mümkün olduğunu belirtti. 80 kilometre menzil ve 130 kilometre/saat maksimum uçuş hızıyla çalışan AirCar’ın %100 elektrikli olması ve 250 kilogram taşıma kapasitesi bulunuyor.
“Belirli bölgelerde şehir içi konforu için helikopter pistlerinden ya da bir evin bahçesinden kalkış ve iniş mümkün olacak” diyen Altunbozar, iki kişilik aracı satın alanların hafif spor uçuş eğitimi alması gerektiğini söyledi. 45 saat yer, 30 saat uçuş eğitiminin yeterli olduğunu ifade eden konuşmacı, bu eğitimin Türkiye’de de bulunan kurumlar tarafından verildiğini belirtti. Ayrıca uçan aracın havalimanı yanında helikopter pistlerinden ve uygun bahçelerden de kalkış yapabildiğini dile getirdi. Şu ana kadar çalışılan projelerde AirCar’ın gürültü seviyesinin normal bir helikoptere göre 3,5-4 kat daha az olduğunu ve şehir içinde kullanıma daha uygun olduğunu vurguladı.
İkili versiyon için 2027’nin son çeyreğinde 100 adet teslimatı hedefleyen Altunbozar, tüm güvenlik testlerinin tamamlanması halinde uçakinlik planlarının devreye alınacağını ifade etti. Standartları ve havacılık regülasyonlarını yakından takip ettiklerini kaydeden Altunbozar, uçuş testlerinde kendisinin pilot olarak görev aldığını belirtti. Pilota işaret eden 15 dakikada yüzde 0’dan yüzde 80’e yükselen pillerin bulunduğunu ve araçta bu pillerin kullanıldığını söyledi. Ayrıca aracı 400 volt sistemde tasarladıklarını ve elektrikli araçlar için şarj olan alanlarda bu aracın da şarj olabileceğini ekledi.
Aracın her yerinde kameralar bulunduğunu anlatan Altunbozar, otonomite konusunda yüzde 100 yeşil ışık yakılmamasına rağmen otonom özellikler üzerinde çalışmaların sürdüğünü belirtti. Güvenlik açısından balistik paraşüt özelliğini hatırlatan Altunbozar, aracın arkasındaki küçük füzenin paraşüte bağlı olduğunu ve tehlike anında bu mekanizmanın devreye girerek aracın güvenli şekilde iniş yapmasını sağladığını belirtti. İç koltukların arkasında bulunan sistemin yolculara zarar vermeden çalıştığını ifade etti.
Uygulamalı süreçler hakkında konuşan Altunbozar, uçuş deneyimlerini geniş kitlelere ulaştıracak bir kampanyanın planlandığını ve uçuş öncesi güvenlik eğitimlerinin öncelik taşıdığını kaydetti. Helikopterlerle karşılaştırıldığında bakım ve işletme maliyetlerinin daha düşük olduğunu söyleyen Altunbozar, AirCar’da yaklaşık 50 dolar/saatlik uçuş maliyeti hedeflendiğini açıkladı. Prototiplerin bilişim vadisinde üretildiğini ve seri üretim için farklı iş ortaklarıyla çalışılacağını vurguladı. Tek kişilik aracın yerli motorlarla üretildiğini, bazı prototiplerde ise yabancı motor kullanıldığını da sözlerine ekledi.
News
