Almanya’nın ABD ile Ticaret Gerilimi
Almanya, Cuma günü ABD Başkanı Donald Trump’ın otomobil ithalatına yüzde 25 gümrük vergisi getireceğini duyurmasının ardından, olası bir ticaret savaşına karşı önlemlerini artırma çabası içerisinde. Ancak Almanya, ABD’nin ekonomik merkezlerinden biri olan Silikon Vadisi’ni hedef almayı planlıyor. Berlin’de düzenlenen bir basın toplantısında Ekonomi Bakanlığı sözcüsü Korbinian Wagner, Almanya’nın “gümrük sarmalını ve tarife savaşını önlemeye” çalıştığını ve ABD ile ticari gerilimleri azaltmak için diyalog kurmaya devam ettiklerini belirtti.
Öte yandan, Almanya Maliye Bakanlığı sözcüsü, Trump’ın tehditlerinin kendilerini bıktırdığını ifade ederek, Amazon ve Google gibi büyük dijital şirketlere yaptırımlar uygulamayı düşündüklerini açıkladı. Hebestreit, bu konuda “Şu anda masada hiçbir seçeneği kaldırmadığımızı söyleyebilirim. Tüm alternatifleri değerlendiriyoruz.” şeklinde bir yanıt verdi.
AVRUPA NE YAPABİLİR?
Avrupa Birliği Komisyonu, Deutsche Welle’de yayınlanan bir yazıda, ABD’nin dijital hizmet sektörünü nasıl etkileyebileceğini detaylandırdı. Avrupa’nın şimdiye dek uyguladığı misilleme tarifeleri, daha çok sembolik bir düzeyde kalmıştı ve genellikle Harley Davidson motosikletleri ile kot pantolon gibi Amerikan sembollerine odaklanmıştı. Ancak bu ürünlerin zaten hedef alınmış olması, yeni tarifelerin farklı sektörlere yönelme gerekliliğini doğuruyor.
Avrupa’nın ABD’ye karşı hizmet sektöründeki ticaret açığı, 2023 yılı itibarıyla 109 milyar euroya ulaştı. Gelecek adımlarda, ABD hizmet sektörünü hedef almayı planlıyor. AB, Apple ve Google gibi devlerin Avrupa’da sunduğu bulut depolama hizmetleri veya işletim sistemi güncellemeleri için ücret almasını kısıtlayabilir. Bazı AB yetkilileri, Elon Musk’ın sahibi olduğu X platformunun Avrupa seçimlerinde aşırı sağ içerikler yayması nedeniyle soruşturma altında olduğunu belirtiyor. Ayrıca, Musk’ın Starlink uydu internetinin Avrupa hükümet ihalelerine katılmasının engellenmesi de tartışma konusu.
Uzmanlar, bu tür kısıtlamaların, özellikle teknoloji devlerine yönelik yürürlüğe giren Dijital Hizmetler Yasası ve Dijital Piyasalar Yasası kapsamında uygulanabileceğini ifade ediyor. Bu durum, teknoloji dışında başka alanların da gündeme alınabileceği anlamına geliyor. Ancak AB’nin her türlü ticaret önlemi, üye ülkelerin nitelikli çoğunluğunun onayını gerektirdiği için Brüksel’de karar almak karmaşık bir hale geliyor. Fransa örneğinde olduğu gibi, bazı ülkeler sektörler arası dengeyi gözeterek bourbon viskisine uygulanan tarifelerin askıya alınmasını isteyebiliyor.
Bu durum, AB’nin dijital yasaları kullanarak doğrudan müdahale etmesine olanak tanıyabilir. X platformuna yönelik reklam yasağı, ücretli aboneliklerin kaldırılması veya kamu kurumlarının platforma bilgi yüklemesinin engellenmesi gibi adımlar da düşünülüyor. Ancak bazı ekonomistler, bu tür adımların yalnızca transatlantik ilişkileri germekle kalmayıp, aynı zamanda Avrupa’daki kullanıcılar ve kamu hizmetleri üzerinde ciddi olumsuz etkiler yaratabileceği konusunda uyarıyor.
ABD KENDİNİ VURUYOR
Beyaz Saray, 3 Nisan’da yürürlüğe girmesi planlanan yeni gümrük vergilerinin ABD otomotiv sektörünü “korumayı ve güçlendirmeyi” hedeflediğini belirtti. Açıklamada, sektördeki üretim zincirlerinin ve yerli sanayi tabanının “aşırı ithalatlar nedeniyle zarar gördüğü” ifade edildi. Uygulanacak vergiler yalnızca binek otomobilleri değil, aynı zamanda belirli otomobil parçalarını da kapsayacak. Bu durum, Avrupa’daki otomobil üreticileri arasında derin bir endişeye yol açtı.
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA), bu kararın sektörün dönüşüm sürecinin kritik bir döneminde ve uluslararası rekabetin giderek sertleştiği bir ortamda alındığını açıkladı. Derneğin genel direktörü Sigrid de Vries, Avrupa’lı üreticilerin on yıllardır ABD’ye yatırım yaptığını, istihdam sağladığını, ekonomik büyümeye katkıda bulunduğunu ve yüksek vergi gelirleri yarattığını hatırlatarak, “Başkan Trump’tan, bu vergilerin yalnızca küresel otomobil üreticileri değil, ABD içindeki sanayi üretimi üzerinde de yaratacağı olumsuz etkileri dikkate almasını rica ediyoruz.” dedi.
ACEA ayrıca, bu vergilerin yalnızca ABD’li tüketiciler için otomobil fiyatlarını artırmakla kalmayacağını, ABD’de üretim yapan firmaların ihracat pazarlarına yönelik maliyetlerini de artıracağı konusunda uyarıda bulundu. ABD, 2024 itibarıyla Birleşik Krallık’tan sonra Avrupa Birliği otomobil ihracatında ikinci en büyük pazar konumunda ve toplam ihracatın yüzde 22’sini oluşturuyor.
News
