Ankara-İzmir YHT Projesinde Gecikmeler ve Milyar Dolarlık Maliyet Artışı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

2011 yılında ihalesi gerçekleştirilen Ankara-İzmir yüksek hızlı tren (YHT) hattında tünellerin sonunda ışığın hâlâ görünmediği, gecikmelerin proje maliyetini 23 katına çıkardığı belirtiliyor. Hızlı trenin hayata geçirilmesi için uzun süredir süren çalışmalar, 2028 yılına ertelenmiş durumda ve şu an ilerleme oranı %53 olarak ifade ediliyor.

İlerleme oranının sınırlı olması nedeniyle projenin bitirilme süresi uzarken, maliyet de hızla artıyor. 2026 sonu itibarıyla toplam maliyetin 101 milyar 487 milyon TL’ye ulaşacağı öngörülüyor. 2013 yılında 4,3 milyar TL bütçe ile başlayacağı planlanan proje, şu anda önemli ölçüde daha pahalıya mal oluyor.

Bu yıl altyapı harcamaları 15,7 milyar TL olarak öngörülüyor, ve bütçe farkı projeyi finansman açısından da sıkıntılı bir noktaya sürüklüyor. CHP’li Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu, projenin yönetim zaafiyetlerinin göstergesi olarak gecikmeleri gösteriyor ve açılış tarihinin 2028’e kaydırılmasının halkın sabrını küçümsediğini ifade ediyor. Ayrıca projenin maliyeti ve süreci, şeffaflıktan uzak bir ihale yöntemiyle dijitaldeki “servet transferi” eleştirilerine zemin hazırlıyor.

‘800 milyon Euro’luk servet transferi argümanı üzerinden eleştiri yapan Yanıkömeroğlu, ilk ihale bedelinin yaklaşık 1,3 milyar Euro olarak belirlendiğini, ardından 21/b pazarlık yöntemiyle bu rakamın 2,1 milyar Euro’ya yükseldiğini belirterek, bu farkın halk cebinden çıktığını ve hesap soracaklarını söyledi.