Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü, UTTS Projesi ile ilgili ortaya atılan iddialara karşı bir açıklama yaparak kamuoyunu bilgilendirdi. Açıklamada, “Genel Müdürlüğümüz tarafından yürütülen UTTS projesine yönelik olarak gerek bazı basın yayın organlarında gerekse sosyal medyada yer alan gerçek dışı ve hayal mahsulü haber, yorum ve paylaşımlarla ilgili olarak kamuoyunu doğru şekilde bilgilendirmek adına aşağıdaki hususlarda bir açıklama yapılması zarureti hasıl olmuştur.” ifadesine yer verildi.
Açıklamada, daha önce yapılan kamuoyu duyurularında, UTTS’de kullanılan çiplerin İsrail’den temin edildiği yönündeki iddiaların 29 Eylül 2024 ve 9 Aralık 2024 tarihlerinde Genel Müdürlük tarafından yalanlandığı hatırlatıldı. “UTTS projesi, ilgili tüm paydaşların katılımıyla, şeffaf bir şekilde ve kamu menfaatini önceliklendirilerek yürütülmesine rağmen, son günlerde UTTS’de kullanılan çiplerin maliyeti ile ilgili sistematik bir dezenformasyon kampanyası başlatıldığı müşahede edilmektedir.” denildi.
UTTS Nedir?
Açıklamada, daha önce de belirtildiği üzere, UTTS’nin yalnızca taşıtlara takılan çipten oluşan bir sistem olmadığı vurgulandı. UTTS’nin, akaryakıt istasyonlarında taşıt plakalarının elle girilmesini sona erdirerek akaryakıt satışlarındaki suistimallerden kaynaklanan vergi kayıplarını önlemeyi, akaryakıt piyasasında rekabet eşitliğini sağlamayı ve kayıt dışı ekonomi ile etkin mücadele etmeyi amaçlayan bir sistem olduğu ifade edildi. Bu bağlamda, ilgili tebliğe göre ticari taşıtlara taşıt tanıma birimleri takılmakta ve akaryakıt istasyonlarına UTTS donanımları monte edilmektedir. Bugün itibarıyla, utts.gov.tr üzerinden gerçekleştirilen Taşıt Tanıma Birimi siparişi sayısının 5 milyonu geçtiği ve 700 bini aşkın taşıtın montaj işlemlerinin tamamlandığı belirtildi.
Ayrıca, UTTS’de kullanılan ekipmanların menşei ile ilgili iddiaların gerçeği yansıtmadığı vurgulandı. “UTTS’de kullanılan donanımlarla ilgili herhangi bir güvenlik sorunu bulunmamakta olup, yazılım geliştirmeleri Türk mühendisleri tarafından yapılmaktadır. UTTS sayesinde tamamen yabancı firmalara bağımlı, ürettiği tüm verileri yurt dışına çıkaran tekel niteliğindeki bir sistem yerine, kamu kaynağı kullanılmadan, yerli ve milli bir sistem kurulmaktadır.” denildi.
Çip Maliyetleri Hakkında Bilgiler
Açıklamada, UTTS’de kullanılan çiplerin maliyeti ile ilgili ortaya atılan iddiaların bütünüyle yanlış olduğu kaydedildi. Sosyal medyada yer alan 5 liralık çiplerin otomotiv sektöründe kullanılmadığı ve normal devre, tekil çipler olduğu ifade edildi. “Taşıt Tanıma Birimlerinde kullanılan tekil çiplerin fiyatı 8-10 dolar seviyesinde olup, diğer parçalar 7-8 dolar civarındadır. Sadece Taşıt Tanıma Birimi üretim maliyetleri toplamda 16-18 dolar civarındadır. Bu çipler, alev sızdırmaz (Atex Zone 0) sertifikalı ve kapalı bir teçhizattır.”
Ek olarak, UTTS’nin yatırım, lojistik, stok, finansman, satış, bakım, onarım, garanti ve işletme giderlerinin bu maliyetlere dahil olmadığı belirtildi. “Tüm bu maliyetlerin yanı sıra teknoloji know-how, şirket ve proje yönetim ekiplerinin istihdamı da ciddi bir yatırım, tecrübe ve iş gücü gerektirmektedir. Bu nedenle UTTS’de kullanılan çiplerle ilgili ortaya atılan, bu çiplerin maliyetinin 5 lira olduğu yönündeki iddialar kasıtlı, yanlı ve yanlıştır.” denildi. UTTS kapsamında Taşıt Tanıma Birimi (çip) satış fiyatının 1.413 lira + Montaj + KDV tutarında olduğu, montaj bedelinin ise 912 lira olduğu ve bu bedelin montaj konusunda yetkilendirilmiş 3 bin 385 firma tarafından aynı şekilde uygulandığı ifade edildi.
Millileştirme ve Rekabet Ortamı
Açıklamada, Türkiye’de özel sektörde satılan benzeri çiplerin bedelinin 1800 lira civarında olduğu ve bu çiplerin 25 yılı aşkın süredir 2,5 milyon araçta kullanıldığı belirtildi. UTTS sayesinde mevcut TTS sektöründe tekel konumunda olan ve 7 bin istasyonda kullanılan özel taşıt tanıma sistemi ekipmanlarının millileştirildiği vurgulandı. Bu durumun, hem tüketiciler hem de istasyonlar açısından adil bir rekabet ortamı sağladığı ifade edildi.
Ayrıca, sosyal medya ve çeşitli mecralarda adı geçen Turpak isimli firma ile Genel Müdürlüğün herhangi bir işbirliği olmadığına dikkat çekildi. Turpak’ın, UTTS yatırım ve işletme sürecinde yer almadığı, yalnızca otomotiv sektöründe tüm otomotiv firmalarına açık olan Taşıt Tanıma Birimi montaj işinde faaliyet gösterdiği bildirildi. “Bu firma, UTTS yüklenicisi veya tedarikçisi olmayıp, yetkilendirilen montaj firmalarından sadece birisidir. Montaj firmalarının yetkilendirme kriterleri Genel Müdürlüğümüz tarafından çıkarılan kılavuzlarla düzenlenmiş ve www.utts.gov.tr internet sitesinde şeffaf bir şekilde yayınlanmıştır.”
Ayrıca, montaj firmalarının hizmet bedellerinin Genel Müdürlüğü tarafından belirlendiği ve açıklanmakta olduğu ifade edilerek, taşıt sahipleri ve akaryakıt istasyonlarının Genel Müdürlüğün belirlediği ücret dışında herhangi bir fark ücreti ödemeden montaj yaptıracakları firmaları kendilerinin seçebileceği belirtildi. Son olarak, “Vatandaşlarımızın, Genel Müdürlüğümüzden teyit almadan, sürece ilişkin hiçbir bilgisi ve uzmanlığı olmayan kişi ve kurumlar tarafından yapılan maksatlı ve gerçek dışı haber ve yorumlara itibar etmemeleri gerekmektedir. Genel Müdürlüğümüz, bu tür yalan ve yanlış bilgileri alenen yayan kişi ve kurumlar hakkında gerekli tüm yasal yollara başvurmaktadır.”
News
