AÇIK
Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye’deki üretim tesislerini Turna Ahşap‘a satma kararı aldı. Dünya Gazetesi’nden Kerim Ülker’in köşe yazısına göre, Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişi, global markaları mali zorluklarla karşı karşıya bırakmaya devam ediyor. Örneğin, Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar yaklaşık 5 milyar euro tasarruf etmeyi planlıyor ve bu durum, yaklaşık 20 bin çalışanın işten çıkarılmasıyla sonuçlanabilir.
Bir diğer Alman devi Volkswagen ise 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma ve kapasite azaltma anlaşmasını duyurdu. Çin, bu olumsuz durumu değerlendirerek üretim hacmini ve yerlerini artırma stratejisi izliyor. Türkiye, bu yeni üretim merkezlerinden biri haline geliyor. Temmuz ayında, dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden biri olan Çinli BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde bir yatırım anlaşması imzalandı.
Geçtiğimiz ay, Almanya’nın en büyük otomotiv yan sanayi şirketlerinden Linde + Wiemann, Türkiye’deki üretim tesisindeki ortaklığını sona erdirme kararı aldı. Şimdi, bir başka Alman otomotiv yan sanayi devi de Türkiye’den ayrılıyor. 2003 yılında Türkiye’ye gelen ve burada üretim tesisi kuran Hymer grubuna ait Farhym, Türkiye pazarından çekilmeye karar verdi.
Geçtiğimiz yılın son dönemlerinde bu kararı alan Alman devi, birçok şirketle görüşmeler gerçekleştirdi. Adana ve Ankara’da üretim yapan Farhym, hisselerinin tamamını Ankara merkezli Turna Ahşap’a satma kararı aldı. Daha önce Farhym’in satış süreci gündeme gelmiş, ancak işlem tamamlanmamıştı. Eğer bu süreç tamamlanırsa, Farhym Türkiye’den tamamen çekilmiş olacak. Farhym Otomotiv’in CEO’su Bülent Akgöl ise, “Son yıllarda değişken piyasa koşulları ve otomotiv sektöründe yaşanan daralma, Alman yatırımcı firmanın bu kararı almasına önemli etken oldu” şeklinde bir değerlendirmede bulundu.
Dünya çapında faaliyet gösteren ticari araç üreticileri için sistem tedarikçisi olan Farhym, Türkiye’nin yanı sıra Polonya’da da üretim yapmaktadır. Turna Ahşap, 1994 yılında Mehmet Saygun tarafından Düzce’de kuruldu ve 2022 yılında Ankara-Çubuk’ta yeni bir fabrika açarak toplam üretim alanını 20 bin metrekareye çıkardı.
Almanya’nın önemli otomotiv şirketlerinden Hymer-Leichtmetallbau’ya ait Farhym Otomotiv Sanayi, 2021 yılında Makel Yalıtım ile satış sürecine girmişti. Şirket, özellikle seyahat ve toplu taşıma otobüsleri endüstrisine yönelik olarak hava kanalları, bagaj sistemleri, iç aydınlatmalar, iç kaplama ve diğer iç trim uygulamalarına yönelik üretim gerçekleştirmektedir. Farhym’ın ana tesisi, Ankara’daki MAN Otobüs Üretim Merkezi’nin hemen yanında bulunan 10 bin metrekarelik bir fabrikadır. İkinci fabrikası ise Adana’da yer alan 1500 metrekarelik tesistir. Bu iki tesis, MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC ve Hyundai gibi dünya genelinde tanınan markalara ürün tedarik etmektedir.
Farhym’ın sahibi olan Hymer-Leichtmetallbau GmbH & Co firması, 1962 yılında Erwin Hymer tarafından Baden-Württemberg’de kurulmuştur. 1957 yılında tasarımcı ve uçak öncüsü Erich Bachem ile birlikte satış şirketi Eriba’yı kuran Hymer’in şirketi, son açıklanan verilere göre 3 bin çalışana ve yaklaşık 1 milyar euro ciroya sahiptir. Hafif metal ve alüminyum işleme konusunda uzmanlaşmış olan firma, özellikle merdiven ve iskele çözümleri alanında dünya çapında tanınan bir liderdir.
Türkiye’deki ortaklığı sona erdiren Linde + Wiemann ise 1939 yılında, İkinci Dünya Savaşı’ndan günler öncesinde kurulmuştur. Almanya’nın Dillenburg kentinde bulunan şirket, Almanya ve Türkiye’nin yanı sıra İspanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Çin ve Güney Afrika gibi ülkelerde de üretim yapmaktadır.