İki mega kent arasındaki yolculuk, İstanbul’dan yola çıkıp İzmir’e ulaşmayı hedefleyenlerin bütçesinde bir yıl içinde yüzde 47 artışa yol açtı. Sürüş maliyetine akaryakıt ve köprü-otoyol ücretleri dahil edilmekte; yolculuk boyunca yemek giderleri bu hesaplamanın dışında bırakılıyor.
Tek yön maliyet şu an 5.117 TL seviyesinde belirtiliyor. Osmangazi Köprüsü geçiş ücretine yapılan %25,49’luk zam, sürücülerin beklentisinin ötesinde oldu. Avrupa Yakası’ndan başlayan bir sürücü için 50 litre benzin yaklaşık 2.652 TL tutarında bir başlangıç maliyeti doğuruyor ve bu da zamlı rotayı etkilemekte.
Birinci sınıf araçla köprü ve paralı otoyolları kullanmanın toplam maliyeti 2.465 TL olarak hesaplanıyor; böylece İstanbul–İzmir arası tek yön yolculuk, zamlı akaryakıt ve otoyol ücretiyle 5.117 TL’ye ulaşıyor. Geri dönüşte İzmir’den 20 litre benzin alındığında maliyet 3.550 TL’ye yükseliyor. Böylece Türkiye’nin önde gelen şehirlerinden İstanbul’dan İzmir’e yönelik bu yolculuğun toplam maliyeti 8.667 TL olarak kayda geçiyor.
2024 sonunda maliyet 5.833 TL, 2025 sonunda ise 7.666 TL olarak öngörülmüşken, resmi enflasyon yüzde 31, Brent petrol dolar bazında yaklaşık %20 düşmüş durumda. Bir yıllık dönemde İstanbul–İzmir için toplam maliyet %47 artış gösteriyor.
Uçakla seyahatin maliyeti ise 4.524 TL civarında belirtiliyor. Bugün İstanbul–İzmir arasını özel bir havayolu ile uçmanın bedeli, tek yön için 1.290–2.110 TL aralığında değişirken, İzmir’e dönmek için ertesi gün 1.554–2.414 TL ödenmesi gerekiyor. Böylece en pahalı uçak biletleriyle ilgili toplam maliyet yaklaşık 4.524 TL ile paralı köprü ve otoyol ücretinin neredeyse yarısına denk geliyor.
News
