Otomotiv Sektöründeki Değişimler ve Çevresel Sorunlar
Otomotiv üretiminde gözlemlenen azalmalar, ihracat alanında da kısmi bir duraklama yaşanmasına neden oluyor. Türkiye’deki kayıtlı araçların yaşının artması, çevresel açıdan önemli bir sorun olarak karşımıza çıkıyor. Bu nedenle, 13 yaş ve üzeri otomobiller için ‘araç değiştirme desteği’ talep ediliyor. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) tarafından yayımlanan rapora göre, toplam otomotiv üretimi geçen yıla göre %7 oranında bir düşüş gösterirken, ihracatta da %1 oranında bir yavaşlama gözlemlendi. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre ise, otomotiv sanayisinin ihracatı yılın ilk dokuz ayında %16 artışla 26,7 milyar dolara ulaştı ve bu alanda sektör sıralamasında ilk sırayı aldı.
Türkiye Gazetesi’nde yer alan habere göre, OSD Başkanı Eroldu, eylül ayında 3,4 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek rekor kırdıklarını ifade etti. “Adetsel ihracatımızda, geçen yılın eylül ayına göre %16’lık bir artışla yaklaşık 90 bin adete ulaştık. Bu yıl sonu için oldukça olumlu bir sinyal,” dedi. Ancak, kapasite kullanımında hâlâ bir eksiklik bulunduğunu vurgulayan Eroldu, geçen yıla göre 3 puanlık bir düşüşle %76 seviyelerinde kaldıklarını belirtti.
Eski Araçlar İçin Çözüm Arayışları
Çevre kirliliğinin %95’inin trafiğe kayıtlı eski araçlardan kaynaklandığını dile getiren Eroldu, “Mevcut araç parkının neredeyse 10 milyon adedi, 13 yaş ve üstü. Bu araçlar, çevre kirliliğinin büyük bir kısmını oluşturuyor. Bu parkın bertaraf edilmesi gerekiyor. Örneğin, Çevre Bakanlığı aracılığıyla bir fon oluşturulması ve eski araçların belli bir bedel karşılığında hurdaya ayrılması üzerinde durulabilir.” şeklinde konuştu.
Araç değiştirme desteği gibi bir uygulamanın bu süreçte düşünülmesi gerektiğini ifade eden Eroldu, geçmiş yıllarda bu tür desteklerin uygulanmasının bazı suiistimallere yol açtığını belirtti. Ancak, gerekli tedbirlerle bu durumların önlenebileceğini vurguladı. “Bu gerçekten önemli bir konu. Bu durumun sağlayacağı yakıt ekonomisi, ülkenin yakıt faturasına büyük bir destek sunacaktır. Ayrıca, çevresel katkılarının yanı sıra ödemeler dengesi için de önemli bir rol oynamaktadır.” diye ekledi.
Yakıt Sarfiyatının Düşürülmesi
Eroldu, 2000 yılı öncesi araç modellerinin yakıt sarfiyatının neredeyse iki katı seviyelerinde olduğunu belirterek, bu noktada atılacak adımların ülkenin sıfır emisyon hedefleri açısından ciddi bir ilerleme sağlayacağını ifade etti. Hibrit ve elektrikli araçların desteklenmesi gerektiğinin altını çizen Eroldu, bu tür araçların ön plana çıkmasının da büyük bir önem taşıdığını vurguladı.
News
