Geçtiğimiz günlerde Ege Denizi’nde jeolojik araştırmalar için yol alan Piri Reis gemisi, limandan ayrılmadan İzmir İstasyonu tarafından NAVTEX 0863/25 ile rotasını bildirdi. Bu hareketin ardından Yunanistan da Lemni adasından NAVTEX 154/25 ile geminin sınırları aşmaması yönünde uyarıda bulundu. Yunan basını bu durumu daha da keskinleştirdi ve Piri Reis’in izlenmesi gerektiğini öne sürdü.
NAMLULAR PİRİ REİS’E DOĞRULDU Piri Reis teknesi, Midilli’nin batısında başlayıp Sakız Adası’nın güneyine uzanan güzergâhını izliyor ve nihai olarak Sakız kıyılarına yakın bir konumda geziniyor. Ancak tüm faaliyetler uluslararası sularda sürdürülüyor. Buna karşın Yunanistan, bu bölgeyi donanmasının daimi atış sahası olarak ilan etmiş durumda. Böylece geminin hareketleri, Türk- Yunan geriliminin belirgin bir unsuru olarak öne çıkıyor. Bu durum, iki ülke arasındaki uzun süredir devam eden karasuları anlaşmazlığının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
İŞİN ASLI GEMİ DEĞİL, KABLO Yunanistan’ın en çok rahatsızlık duyduğu konular arasında, Türkiye ile Libya arasındaki Münhasır Ekonomik Bölge (MEB) anlaşması yer alıyor. Bu anlaşma Atina ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi’ni birbirinden uzaklaştırırken, İtalya gibi Avrupa ülkelerince de tanınması, Yunanistan için önemli bir endişe kaynağı oluşturuyor. Ayrıca Lefkoşa – Atina denizaltı elektrik hattı projesinin önündeki belirsizlikler, bu bölgenin enerji güvenliğini de etkiliyor. Yunan basınına göre, bu proje için Türkiye’nin engellerinin sürmesi, GKRY ile Yunanistan’ı birbirine düşürecek nitelikte bir zemin yaratıyor. Proje sadece enerji değil, karasuları sınırlarının da belirleyici unsuru olarak öne çıkıyor. Sonuç olarak, bu gerilim, Lefkoşa – Atina hattının nihai olarak kararlaştırılmasına kadar sürüp gidecek gibi görünüyor; ne Ankara ne de Atina bu konuda yakın bir uzlaşmaya sahip değil.
News
