Salı gecesi, iflas haberlerinin duyulmasının ardından Spirit Airlines’ın hisseleri, yalnızca birkaç saniye içinde %45 değer kaybederek yüz milyonlarca dolarlık piyasa değerini silip süpürdü. Çarşamba sabahı itibarıyla ise hisselerdeki düşüş %70’e kadar ulaştı.

3 Milyar Dolar Borcu Var
Florida merkezli Spirit Airlines, önemli alacaklılarından destek almak amacıyla borç sahipleriyle bir yeniden yapılandırma planı üzerinde son görüşmelerini yapıyor. Şirketin toplamda 3 milyar dolardan fazla borcu bulunuyor. Wall Street Journal’ın haberine göre, Spirit’in iflas başvurusu önümüzdeki birkaç hafta içinde gerçekleştirilebilir. Spirit’in bu yıl büyüme planlarını kısıtladığı, personelini geçici olarak işten çıkardığı ve 23 uçağını satışa çıkardığı biliniyor.
Şirketin borçlarını hafifletmek amacıyla “Chapter 11” olarak bilinen bir iflas başvurusunda bulunma ihtimali bulunuyor. Bu tür bir başvuru, şirketin operasyonlarına devam ederken borç yapılandırması yapmasına olanak tanıyor. Ancak, bu durum, rota ve personel sayısında önemli kesintilere yol açabilir. Mali sıkıntılardan çıkış planları başarısız olursa, Spirit Airlines’ın tamamen kapanma riskiyle karşı karşıya kalabileceği öngörülüyor.
Borçları 1 Yıl İçinde Ödeme Zorunluluğu
Şirket, pandemi sonrası seyahat talebine rağmen hala zarar etmeye devam ediyor. 3,3 milyar dolarlık büyük borcunun bir kısmı, kısa sürede ödenmesi gereken bir vadeye sahip. Özellikle, 1,1 milyar dolardan fazla teminatlı borcun, bir yıl içinde ödenmesi gerekiyor. Spirit, maliyetleri azaltma ve mali yapısını güçlendirme çabaları kapsamında, Ocak ayında 330 pilotunu geçici olarak işten çıkaracağını duyurdu.
Son altı çeyrek dönemin beşinde kâr bildiremeyen şirket, artan borç yüküyle başa çıkma konusunda ciddi zorluklarla karşı karşıya. Pandemi döneminden bu yana gelirlerinde sürekli bir düşüş yaşayan Spirit, yıllık bazda kârlı bir dönem geçiremedi. 2022 yılı içinde Frontier Airlines ile birleşme planları yapan Spirit, sonrasında JetBlue’nun daha yüksek bir teklif sunmasıyla yönünü değiştirdi. Ancak, Adalet Bakanlığı bu birleşmenin rekabete aykırı olacağı gerekçesiyle karşı çıktı ve bir yargıç da bu yönde karar verdi. Bu gelişme üzerine JetBlue, birleşmeden çekilme kararı aldı.
Spirit, Frontier ile yeniden birleşme görüşmeleri başlatmışken, Ekim ayında Frontier’in görüşmeleri durdurmasıyla büyük bir krizle karşılaştı. Spirit Airlines’ın hisseleri, yıl başından bu yana %86’dan fazla değer kaybetmiş durumda.
