Togg İçin Yenilenen Kredi Limitleri
Leyla Aydoğan/Sözcü – Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), Türkiye’de üretilen elektrikli araçlar için kredi limitlerini güncelledi. Bu güncelleme ile birlikte, kredi alt limiti 1 milyon 600 bin TL’den 2 milyon 500 bin TL’ye çıkarıldı. Şu an için Türkiye’de üretim yapan tek elektrikli otomobil markası olan Togg’a yönelik olduğu düşünülen bu düzenlemenin sektörde önemli etkileri olacağı ifade ediliyor.
Otomotiv Gazetecisinin Değerlendirmesi
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, BDDK’nın bu güncellemesinin yalnızca Togg’a özel bir düzenleme olduğunu vurguladı. Özpeynirci, Hyundai’nin Türkiye’de üretmeyi planladığı elektrikli aracın küçük sınıfta yer alacağını ve bu fiyat aralığında olmayacağını belirtti. Ayrıca, BYD’nin hangi modelin üretileceğinin henüz netleşmediğini de dile getirdi. Özpeynirci, BYD’nin Türkiye’de şarj edilebilir hibrit bir araç üretmesinin daha olası olduğunu ifade etti. Chery’nin ise Türkiye’de henüz üretime başlamadığını ve planlanan üretimin 2026’nın sonuna doğru gerçekleşebileceğini aktardı. Bu bağlamda, güncellemenin tamamen Togg’a yönelik bir karar olduğuna dikkat çekti.
Olası Fiyat Artışları
Özpeynirci, kredi limitinin artırılmasının iki ana nedeni olabileceğini öne sürdü:
- Togg’un fiyatına zam yapılacak: Daha önce 1,6 milyon TL olan alt limitin 2,5 milyon TL’ye çıkması, Togg’un fiyatlarında bir artış olabileceğine işaret ediyor.
- Elektrikli araçların ÖTV’sine zam gelebilir: ÖTV düzenlemesi ile birlikte fiyatların yukarı çekilmesi mümkün. Özpeynirci, geçen yıl benzer bir güncellemenin Mart ayında yapıldığını ve sonrasında fiyatların arttığını hatırlatarak, benzer bir senaryonun tekrar yaşanabileceğini belirtti.
Devlet Desteği Sürdürülebilir mi?
Özpeynirci, Togg’un en büyük avantajının devlet destekli krediler olduğunu ifade etti. Devlet bankalarının Togg için neredeyse sıfır faizli kredi sağladığını, ancak diğer otomobil markalarına benzer bir destek verilmediğini vurguladı. Bu durumun sürdürülebilir olup olmadığına dair endişeler olduğunu kaydetti. Togg’un bilançolarındaki zararın normal olduğunu, ancak devlet desteği olmadan ayakta kalmasının zor olabileceğini belirtti. İlk yıl 20 bin adet satış gerçekleştirilirken, 2023 hedefinin 70 bin olmasına rağmen toplamda sadece 30 bin civarında araç satıldığına dikkat çekti.
Türkiye Otomotiv Sektörüne Yeni Destekler Gerekli
Özpeynirci, Togg’un devlet destekleriyle ayakta kalmaya çalıştığını, ancak Türkiye’de faaliyet gösteren diğer otomotiv üreticilerine de benzer teşviklerin sağlanması gerektiğini savundu. Avrupa pazarının daraldığını ve Türkiye’de üretim yapan büyük markaların ihracat şansının azaldığını belirten Özpeynirci, “Eğer bu teşvikler sadece Togg’a özel kalırsa, önümüzdeki yıllarda Türkiye otomotiv sanayisinde ciddi bir daralma bekliyorum” dedi.
Yeni Kredi Uygulama Detayları
Yeni uygulama kapsamında kullanılacak azami kredi ve vadeler şu şekilde belirlendi:
- 2,5 milyon TL ve altındaki araçlar için 48 ay
- 2,5 – 5 milyon TL arasındaki araçlar için 36 ay
- 5 – 6,5 milyon TL arasındaki araçlar için 24 ay
- 6,5 – 7,5 milyon TL arasındaki araçlar için 12 ay
Kredi kullanım oranları ise şu şekilde düzenlendi:
- 2,5 milyon TL ve altındaki araçlar için %70
- 2,5 – 5 milyon TL arasındaki araçlar için %50
- 5 – 6,5 milyon TL arasındaki araçlar için %30
- 6,5 – 7,5 milyon TL arasındaki araçlar için %20
- 7,5 milyon TL’nin üzerindeki araçlar için ise kredi imkanı sunulmayacak.
News
