Volkswagen İşçi Temsilcisi Cavallo’dan Kapatma Açıklamaları
Volkswagen çalışanlarını temsil eden Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, Alman otomotiv devinin merkezinin bulunduğu Wolfsburg‘da düzenlenen işçilere yönelik bilgilendirme etkinliğinde, yönetim kurulunun Almanya’daki en az üç Volkswagen fabrikasını kapatmayı düşündüğünü duyurdu. Cavallo, bu durumun ülke genelindeki diğer tesislerin de küçülmesi anlamına geleceğine dikkat çekti.
Cavallo, “Yönetim kurulu, Almanya’daki tüm fabrikaları küçültmeyi planlıyor. Bu, ürünlerin, üretim miktarlarının, vardiyaların ve bütün montaj hattının azaltılması anlamına geliyor. Yönetim bu konuda kesin bir şekilde kararlı. Bu, toplu pazarlık sürecinde sadece bir tehdit değil; Almanya’daki tüm Volkswagen tesisleri bu planlardan etkileniyor ve hiçbiri güvende değil,” ifadelerini kullandı.
Alman hükümetinin, ülkenin sanayisini korumak amacıyla acilen bir master plan hazırlaması gerektiğini vurgulayan Cavallo, böyle bir adımın sanayinin gerilemesini durdurabileceğini belirtti. Kapanma planlarından etkilenecek fabrikaların hangileri olacağı veya Volkswagen Grubu’nun Almanya’daki yaklaşık 300 bin çalışanından kaçının işten çıkarılabileceği konusunda ise herhangi bir bilgi vermedi.
Cavallo, Volkswagen Yönetim Kurulu’nun bu planlarına karşı olduklarını belirterek, “Tüm yönetim kurulu üyelerini ve şirketin üst kadrosundaki herkesi yalnızca uyarabilirim: Bizimle, VW işgücüyle uğraşmayın,” dedi.
Almanya’daki Fabrika Kapatmaları ve İstihdam Koruma Anlaşması
Volkswagen, Eylül 2024 başında tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri çerçevesinde, tarihinde ilk kez Almanya’daki fabrikalarını kapatacağını ve 30 yıllık istihdam koruma anlaşmasını beş yıl erken sonlandıracağını açıklamıştı. Şirket, Avrupa’daki yüksek enerji ve iş gücü maliyetlerinin rekabet gücünü azalttığını ve satışların düştüğünü gerekçe olarak göstermişti.
2020 yılında Türkiye’deki fabrika yatırımından vazgeçen Volkswagen’in, tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında Almanya’daki fabrikalarını kapatmayı değerlendirmesi, Alman otomotiv sektöründe “deprem” etkisi yaratmıştı. Volkswagen, yeniden yapılanma ve maliyetleri düşürme planları üzerinde sendikalarla haftalardır müzakerelerde bulunuyordu.
- Alman sendika liderleri, Volkswagen’e grev tehdidinde bulunarak, işçileri işten çıkararak “tarihi bir hata” yapmaması konusunda uyarmıştı.
- Volkswagen Group, 17 Avrupa ülkesi ile birlikte Amerika, Asya ve Afrika’da toplam 10 ülkede 114 üretim tesisi ile yaklaşık 650 bin kişiye istihdam sağlıyor.
Tasarruf Planları ve Ekonomik Zorluklar
Volkswagen Group, 2026‘ya kadar 10 milyar avro tutarında tasarruf ve maliyet azaltma önlemlerinin bir parçası olarak, personel giderlerini beşte bir oranında düşürmeyi hedefliyordu. Öte yandan, Alman otomobil üreticileri, enflasyonist baskılar, yüksek enerji maliyetleri, Avrupa’daki yavaş ekonomik büyüme ve Çinli otomobil üreticileri ile Tesla’nın rekabeti gibi zorluklarla karşı karşıya kaldı.
Yıllık yaklaşık 280 milyar avro ihracat yapan Alman otomobil üreticileri, Çin ve Avrupa’dan gelen zayıf talep ışığında maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü korumak için ciddi bir baskı altında bulunuyor. Elektrikli araçlara geçiş süreci, Almanya’nın otomotiv sektörü için ülke genelinde ve Avrupa Birliği (AB) nezdinde çeşitli düzenlemeler ve ham madde tedarikinde yaşanan zorluklar nedeniyle halen karmaşık bir süreç olarak sürüyor. Sektör, batarya teknolojisine büyük yatırımlar yaparken, artan maliyetlerle başa çıkmak zorunda kalıyor.
News
