DOLAR 44,2001 -0.07%
EURO 50,6542 0.22%
ALTIN 7.087,69-0,67
BITCOIN 32392122,11%
İstanbul

PARÇALI BULUTLU

  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
Uçakta Acil Durum Pozisyonu Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar

Uçakta Acil Durum Pozisyonu Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar

ABONE OL
15 Ocak 2025 00:12
Uçakta Acil Durum Pozisyonu Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Uçakta “Acil Durum Pozisyonu” Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar

Uçak yolculuğunun güvenliğine dair pek çok bilgiye aşina olabilirsiniz, ancak “acil durum pozisyonu”na geçmenin gerekliliği hakkında da bilgi sahibi olmanız önemlidir. Bu pozisyon, olası bir uçak kazası anında yolcuların kendilerini korumak amacıyla öne eğilip ellerini başlarının üzerine koymalarını içerir. Ancak yıllar içinde bu hareketin amacı hakkında çeşitli komplo teorileri ve yanlış anlamalar ortaya çıkmıştır. En yaygın iddialardan biri, bu pozisyonun yolcuların hızlı bir şekilde ölümünü sağlamak amacıyla tasarlandığı yönündedir. Bu oldukça karamsar bir düşünce, değil mi?

Dünyanın en deneyimli Boeing 747 pilotlarından biri olan Nick Eades, bu tür iddiaların tamamen yanlış olduğunu vurgulamaktadır. Eades’e göre, bu pozisyonun asıl amacı, yolcuların boyunlarını korumaktır. Kendisi şu şekilde açıklıyor: “Buradaki amaç, büyük bir çarpma anında insanların boyunlarının kırılmasını engellemek. Vücudu en az hasar alacak bir pozisyona sokmaya çalışıyorsunuz. Bu durum, kamçı etkisine benziyor; ani baş hareketlerini önlemek istiyorsunuz çünkü bu tür yaralanmalar ciddi sonuçlar doğurabilir.”

Acil Durum Talimatlarının Değişimi

Bu pozisyonun asıl amacı açıkken, zamanla acil durum talimatları da değişikliğe uğramıştır. Eades, kabin ekibinin artık “brace” (kendini hazırla) komutunu kullanmadığını ve bunun yerine daha anlaşılır terimlere geçildiğini ifade ediyor. Geçmişte, iniş takımlarıyla ilgili sorunlar yaşadığında kabin ekibinin yolculara “Brace, brace!” diye bağırdığını hatırlıyor. Ancak “brace” kelimesinin, anadili İngilizce olmayan yolcular için kafa karıştırıcı olduğunu belirtmektedir:

  • “Uçaktaki yolcuların en az yarısı, hatta muhtemelen dörtte üçü, İngilizceyi anadil olarak konuşmuyor.”

Havacılık sektörü, acil bir durum anında “brace” komutunun yolcular tarafından tam olarak anlaşılamayabileceğini fark etmekte geç kaldı. Bu nedenle, Eades, artık daha basit ve anlaşılır bir komut olan “Başınızı eğin, ellerinizi başınızın üzerine koyun” ifadesinin kullanıldığını belirtiyor. Bu değişikliğin, yolcuların zaten hayatlarının en stresli anlarından birinde oldukları göz önüne alındığında, onlara biraz olsun rahatlatıcı bir etki yaratmayı amaçladığını dile getiriyor.

Umarız asla böyle bir duruma düşmezsiniz; ancak eğer bir gün uçakta bir acil durum ile karşılaşırsanız, en azından ne yapmanız gerektiği konusunda bir kafa karışıklığı yaşamayacağınızı bilmek önemlidir.

En az 10 karakter gerekli