Çin hükümeti, son dönemde ABD’ye yönelik uyguladığı ekonomik ve ticari baskıların bir parçası olarak, Amerikan menşeli Boeing firmasıyla yapılan yeni uçak teslimatlarını resmen durdurma kararı aldı. Bloomberg’in yakın kaynaklardan edindiği bilgilere göre, Çin’e ait havayolu şirketleri artık yeni Boeing uçaklarına erişim sağlayamayacak. Bu gelişme, Çin’in havacılık sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Yüksek gümrük vergileri ve ticaret savaşlarının etkisiyle, Boeing’in Çin pazarındaki konumu ciddi anlamda sarsılıyor. Çin, Airbus gibi Avrupa menşeli rakiplerine karşı kendi yerli üretimi olan COMAC uçaklarını teşvik ederken, Boeing ile olan ilişkilerinde yeniden gözden geçirmeye başladı. Şirketin hisseleri ise bu gelişmelerin ardından piyasa öncesi işlemlerde %3 oranında değer kaybetti. Buna karşın, Airbus hisseleri %1 civarında artış gösterdi, bu da piyasa tepkisinin oldukça belirgin olduğunu ortaya koyuyor.
Küresel havacılık endüstrisi, ABD ile Çin arasındaki yoğun ticaret gerilimlerinden ciddi anlamda olumsuz etkileniyor. Uçak üreticileri, havayolu şirketleri ve tedarikçiler, milyarlarca dolar değerindeki sözleşmeleri yeniden gözden geçirmek ve yeniden düzenlemek zorunda kalıyor.
Çin’in üç büyük havayolu şirketi, 2025 ile 2027 yılları arasında toplamda 179 adet Boeing uçağı almayı planlamıştı. Ancak, bu planlar şu anda tamamen askıya alınmış durumda. Bloomberg’in kaynaklarına göre, Pekin yönetimi yalnızca yeni uçak alımlarını değil, aynı zamanda Amerikan menşeli yedek parça ve donanım tedariklerini de durdurmak istiyor. Bu karar, ülkedeki uçakların bakım ve operasyon maliyetlerini önemli ölçüde artırabilir.

Çin hükümeti, Boeing uçaklarını kiralayarak işleten havayolu şirketlerinin artan maliyetlerini hafifletmek amacıyla yeni destek mekanizmaları geliştirmeyi de düşünüyor.
Çin, 2018 ve 2019 yıllarında yaşanan ve birçok ölümlü kazaya neden olan Boeing 737 MAX tipi uçaklarını ilk kez kullanımdan kaldırmıştı. Bu dönemde, söz konusu uçakların siparişleri ve teslimatları büyük ölçüde durdurulmuştu. Şimdi ise, yeni gelişmelerle birlikte, bu uçakların Çin pazarındaki geleceği yeniden belirsizliğe sürüklendi.
ABD menşeli Boeing, Çin pazarındaki konumunu korumak ve genişletmek için stratejik adımlar atarken, bu yeni kararlar şirketin uzun vadeli planlarını ciddi oranda etkileyebilir.
Son bir yıl içinde, Boeing’in hisseleri MAX 9 modelinde yaşanan kapı paneli patlaması ve diğer teknik sorunlar nedeniyle %30’dan fazla değer kaybetti. Ayrıca, Çin’in geçen hafta ABD mallarına uyguladığı vergi oranını %125’e çıkarması, Boeing uçaklarının Çinli havayolu şirketleri için daha maliyetli hale gelmesine neden oldu. Bu durum, Airbus veya Çinli üretici COMAC gibi alternatif seçeneklerin ön plana çıkmasına yol açabilir.
Uzmanlar, iki ülke arasındaki karşılıklı gümrük ve vergi hamlelerinin, ticaret hacminin ciddi anlamda daralmasına neden olabileceğini öngörüyor. 2023 yılındaki toplam ticaret hacmimizin 650 milyar dolar seviyesinde olduğu düşünülürse, bu gelişmelerin ekonomiye etkisi büyüklük arz ediyor.
1
Avrupa Birliği’nin Hayvan Refahı ve Sahipsiz Hayvan Sorunu İle İlgili Çalışmaları
2
New Jersey’deki Gizemli Dronlar ve Radyoaktif Materyal Arayışı
3
Kritik Altyapıların Kesintiye Uğrayabileceği Günlerde Evde Nakit Bulundurmanın Önemi
4
2024 Yılı Ülkelerin Güvenlik Durumu: En Güvenli ve En Tehlikeli Ülkeler
5
Leicestershire’da Roma Dönemine Ait Tarihi Hazine Bulundu