Osaka Körfezi’nde yapay bir ada üzerinde kurulu olan Kansai Uluslararası Havalimanı, yolcuların bagajlarını hiç kaybetmeme başarısını 30 yıldır sürdürüyor. 1994’te hizmete açılan tesis, her yıl milyonlarca yolcuyu ağırlarken tek bir valizin bile kalıcı olarak kaybolmadığını resmi olarak doğruladı.
Yalnızca 2023 yılında dâhili ve uluslararası işlemler dahil 10 milyondan fazla bagaj işlemine imza atan havalimanı, Skytrax’in “Dünyanın En İyi Bagaj Teslimatı” ödülü history’sinde sekiz kez yer almasıyla dikkat çekiyor. Günlük dünyadaki bagaj eşlik yüzdesi düşük olsa da, kumanda merkezi olan Kansai’nin şeffaf ve titiz operasyonu, dünyanın geri kalanında sıkça görülen kayıp vakalarına karşı bir referans noktası oluşturuyor.
DÜNYADA HER GÜN BİNLERCE BAGAJ KAYBOLUYOR – SITA’nın 2024 raporuna göre dünya genelinde 33.4 milyon bagaj ya hatalı işleme uğradı ya da tamamen kayboldu. Avrupa, kayıp riski açısından yüksekken Asya-Pasifik bölgesi bu açıdan en düşük orana sahip konumda bulunuyor.
Kansai’nin sıfır hata politikasının temelinde üç aşamalı, milimetrik planlama ile yürütülen kontrol sistemi yatıyor: Her bagaj, işlem sürecinde birden fazla personel tarafından etiket eşleşmesiyle izleniyor ve her havayolu için özel olarak hazırlanmış operasyon kılavuzları uygulanıyor. Herhangi bir uyumsuzluk tespit edildiğinde, kargo ambarı, pist ve sıralama alanlarında derhal arama başlatılıyor. Kaybolan ya da geciken bagajların çoğu birkaç gün içinde yolcularına teslim ediliyor. Ayrıca Kansai, uçuş sonrası bagajları en geç 15 dakika içinde yolcularına ulaştırmayı hedefliyor. Hassas eşyalar için konveyör yerine elden teslim yöntemleri tercih edilirken, ıslanmış bagajlar kurutulup kulpları dışa dönük şekilde düzenli olarak yerleştiriliyor.
HAVALİMANI YAVAŞ YAVAŞ BATIYOR – Kansai için övgü dolu yönler bulunmasına rağmen ilginç bir sorun da kaydediliyor: zemin çökmesi. İki yapay ada üzerinde inşa edilen tesis, açılıştan bu yana yaklaşık 11,5 metre kadar battı. Kil ve alüvyon tabakasının ağırlık altında sıkıştığı, bu durumun öngörülen 50 yıllık çökme süresinden çok daha hızlı gerçekleştiği düşünülüyor. Ancak esnek pist sistemi sayesinde yapı deprem baskısına karşı dayanıklı olarak değerlendiriliyor.
News
