DOLAR 43,4988 0.2%
EURO 51,6179 -0.89%
ALTIN 6.654,30-11,59
BITCOIN 3575121-1,82%
İstanbul

HAFİF YAĞMUR

  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
  • Footer 3
R-33: Görüş Mesafesinin Kısıtlandığı Bölgeler İçin Yeni Trafik İşareti ve Türkiye İçin Olası Uyum Süreci
  • Gazete Köşesi
  • Dünya
  • R-33: Görüş Mesafesinin Kısıtlandığı Bölgeler İçin Yeni Trafik İşareti ve Türkiye İçin Olası Uyum Süreci

R-33: Görüş Mesafesinin Kısıtlandığı Bölgeler İçin Yeni Trafik İşareti ve Türkiye İçin Olası Uyum Süreci

ABONE OL
21 Ocak 2026 01:00
R-33: Görüş Mesafesinin Kısıtlandığı Bölgeler İçin Yeni Trafik İşareti ve Türkiye İçin Olası Uyum Süreci
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Avrupa Birliği uyum yasaları ile uluslararası kara yolu standartlarının ilerleyen dönemlerde Türkiye’ye adapte olabileceği değerlendiriliyor. Yeni trafik levhası, özellikle zor hava koşulları altında sürücü güvenliğini artırmayı amaçlıyor. R-33 olarak adlandırılan bu levha, sürücülere görüş mesafesinin daraldığı alanlarda dikkatli olmalarını hatırlatıyor. Üzerindeki grafikler, ilerleyen yol kesimlerinde hava şartlarının aniden değişebileceğini gösteriyor ve sis, yoğun yağış ya da kar yağışı gibi durumlarda sürücülerin hızını düşürüp takip mesafesini korumalarını öneriyor.

R-33: Görüş Mesafesinin Kısıtlandığı Bölgeler İçin Yeni Trafik İşareti ve Türkiye İçin Olası Uyum Süreci

LEVHANIN UYGULANACAĞI BÖLGELER Yeni işaret, tüm yollarda veya şehir içi otoyollarda standart olarak yer almayacak; sis ve yoğun yağışın görüşü tehlikeye düşürdüğü dağ yolları ile geçitlerde konumlandırılacak. Dar görüş mesafesi olan bölgelerde sürücüler, hız sınırlarına uyum göstermekle birlikte güvenli sürüş için bu tabelaların varlığını dikkate alacaklar. Uygulama, Avrupa genelinde yüksek riskli bölgelerde aşamalı olarak genişlemeye devam edecek.

SÜRÜCÜLERİN ALMASI GEREKEN ÖNLEMLER Uzmanlar, R-33 levhasını gördükleri bölgelerde görüş açısını artırmak için kısa huzmeli farları kullanmalarını tavsiye ediyor. Gündüz sürüşlerinde gündüz farlarının açık olması güvenli seyir açısından zorunluluk olarak vurgulanıyor. Ayrıca, karşı tarafı rahatsız etmeyecek şekilde sis farlarının da kullanılması güvenliğin artmasına katkı sağlar. Ani fren ve hatalı sollamadan kaçınmak, güvenli trafik akışını sürdürmenin önemli unsurları arasında belirtiliyor.

TÜRKİYE’DE MEVZUATIN ŞU ANKI DURUMU Bu uygulama Türkiye’de henüz yürürlüğe girmediği için Karayolları Trafik Kanunu veya mevcut mevzuatta herhangi bir değişiklik yapılmadı. Türkiye’nin yol işaretlerini kapsayan yönetmelikleri mevcut haliyle uygulanmaya devam ediyor. Ancak Türkiye’nin geçmişte Avrupa trafik standartlarına uyum sağlamak amacıyla pek çok levhayı benimsemiş olması, bu işaretin de yakın gelecekte Türkiye yollarında görülebileceği yönünde umut verici bir işaret taşıyor. Entegrasyon süreci, uluslararası karayolu anlaşmaları çerçevesinde takip edilecek.

En az 10 karakter gerekli