Tenerife Uçak Kazası: Los Rodeos’un Sisli Pistinde Büyük Çarpışmanın Anatomisi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Los Rodeos Havalimanı’na yönlendirilen iki büyük yolcu uçağı, pistin daralması ve yoğun sis nedeniyle kule iletişiminin sınırlı olduğu bir anda karşı karşıya geldi. Olayın kökeninde Gran Canaria’daki bombalı saldırı sonrası yeniden planlanan rota ve uçağın yaklaşım sırasındaki uzun kuyruklar yer alıyordu; bu, Los Rodeos’un küçük park alanlarıyla birleşince faciayı kaçınılmaz kıldı.

KLM’nin kaptanı Jacob Veldhuyzen van Zanten, gecikmelerin etkisini hissediyor ve yakıt ikmali planını gündemde tutarken, pistte hareket eden tek tip uçaklar arasında büyük bir baskı hissediyordu. Yetkililerin iletişim hataları ile sisli hava koşulları birleşince, kaza için uygun olmayan bir senaryo hızla şekillendi.

İlk temas anı piste yaklaşan KLM uçağı, Pan Am 1736 seferinin bulunduğu bölgeyi fark edemedi ve iki uçak arasındaki çarpışma kaçınılmaz hale geldi. Pan Am kaptanı Victor Grubbs, kokpitteki kayıt cihazına ‘İşte orada!’ diye bağırdı; ardından sisin içinden gelen tehditkar bir uyarı daha duyuldu: ‘İşte orada… bakın ona. Kahretsin, o şerefsiz geliyor!’ Bu sözler, felaketin ölçüsünü betimliyordu.

Çarpışma anında KLM uçağı, Pan Am’ın arka kısmına çarptı ve kısa bir sürüşün ardından 150 metre ileride alevler içinde kaldı. Yakıtın tutuşmasıyla dev bir ateş topuna dönüşen kargış dolusu bir felakete yol açtı.

Hayatını kaybedenler arasında KLM’nin 248 kişilik ekibi ve Pan Am’in 396 yolcusundan 335’i yer alırken, Pan Am’dan kurtulan 61 kişinin tamamı uçağın ön bölümünde oturuyordu. Kokpitteki beş kişi ise mucizevi bir şekilde hayatta kaldı.