Kolombiya açıklarında, yaklaşık 600 metre derinlikte yatmakta olan İspanyol kalyonu San Jose, denizcilik tarihinin en çok tartışılan hazinelerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. 2015 yılında gün yüzüne çıkarılan bu dev batık, teknolojik incelemelerle dünya çapında “en zengin gemi” olarak doğrulandı. Okyanusun altındaki sırlar, 1700’lerin sonlarına doğru havalanmış toplarla vurularak battırılan geminin sadece bir gemi olmadığını, Amerika kıtasından toplanan uzun bir vergi toplamı taşıdığını gösteriyor.
ROV taramaları ile elde edilen yüksek çözünürlükteki görüntüler, gemide macuquina adı verilen, elle kesilerek basılmış külçeler halinde altın ve gümüş sikkelerin varlığını ortaya koydu. Bu sikkeler, iki yüzyılı aşkın bir süre boyunca Amerika kıtasında ana para birimini oluşturmuştu. Paraların üzerinde yer alan semboller, batığın kimliğini kanıtlayan belirleyici ipuçları sunuyor.
Kudüs Haçı ve Herkül Sütunları gibi motifler, paraların bir yüzünde dikkat çekiyor; diğer yüzünde dalgaların üzerinde dalgalanan tasvirler bulunuyor. Uzmanlar, dalga tasarımlarının Lima Darphanesi’ne özgü olduğuna dikkat çekerek paraların kaynağını doğruluyorlar.
Fotoğraf: Colombian General Maritime Directorate/AFP/Getty Images
Tarihsel veriler tek tek birleşiyor Bu hazinenin yanında 1662–1722 yıllarına ait Çin porselenleri ve üzerlerindeki kitabelerde 1665 gibi tarihlerin bulunması, geminin 1707 yılında basılan paralarla ilişkilendirilmesini güçlendiriyor. Bu karşılaştırmalar, geminin battığı yıl konusunda da keskin bir eşleşme sağlıyor.
Hazinenin hukuk savaşı küresel boyutta sürüyor Çin altınları, gümüş ve değerli taşlarla dolu olan 200 tonluk bu kütle, Kolombiya ile İspanya arasında süregelen bir hukuk mücadelesinin merkezine oturuyor. Kolombiya kendi sularında hak iddia ederken, İspanya ise “devlet gemisi” statüsüyle hazineye kendi sahipliğini savunuyor. Okyanusun 600 metre altındaki bu zenginlik, günümüzde dünya çapında en pahalı hukuk davasının simgesi haline geliyor.
News
