Rodyum, doğada bağımsız yataklar halinde bulunmuyor ve çoğunlukla platin ile nikel cevherlerinin işlenmesi sürecinde yan ürün olarak ayrıştırılıyor. Küresel üretimin büyük bölümü Güney Afrika’da, piyasadaki payın yaklaşık %85’ine tek başına karşılık veriyor; Rusya ise yaklaşık %12’lik payıyla ikinci konumda yer alıyor.
Son iki yüzyılda dünya genelinde çıkarılan rodyum miktarı yaklaşık 425 ton düzeyindedir ve bu miktarın büyük kısmı yaklaşık 300 tonluk kısmı Güney Afrika fonlarında depoludur.
OTOMOTİV SİSTEMİNİN TALEBİ EN ÖNEMLİ KAYNAK Rodyumun başlıca tüketicisi otomotiv endüstrisidir. Katalitik konvertörlerde zorunlu bir bileşen olarak yaklaşık 30 yıldır motor verimliliğini artıran ve zararlı emisyonları azaltan etkisiyle kullanılıyor. Yıllık talep, madenden elde edilen net üretim miktarını aşıyor; bu fark, kullanılmış katalizörlerin geri dönüşümüyle bir miktar kapansa da global arz açığı sürüyor.
ONS FİYATI 1 HAZİRAN 2026 1970’lerde ons başına yaklaşık 200 dolar olan rodyum, birkaç on yılda sert dalgalanmalar gösterdi. Şubat 2026’da ons başına 12.240 dolar seviyesine kadar yükselerek (gram başına yaklaşık 393,6 dolar) tarihi zirveleri gördü; 1 Haziran 2026 itibarıyla ise troy ons başına 8.800 dolar (gram başına yaklaşık 283 dolar) düzeyinde işlem gördü.
Güney Afrika için rodyum ihracatı, ülke ekonomisine milyarlarca dolarlık gelir sağlıyor ve bu durum geleneksel altın madenciliğiyle rekabet eder konuma getiriyor.
DERİNLİKLER YÜKSEK, MADDENİN ZİRVESİ ZORLAŞIYOR Jeolojik uzmanlar, yeraltında hâlâ işlenebilir rodyum rezervlerinin bulunduğunu belirtse de çıkarmanın teknik olarak zorlaştığını vurguluyor. Platin madenlerinde üretim derinliğinin 2.000 metreyi aşması, işletme maliyetlerini sürekli olarak yükseltiyor. İçten yanmalı motorlu araçlar küresel ulaşımda baskın kalmaya devam ettiği sürece, rodyum hâlâ dünyanın en pahalı ve kıt endüstriyel metalleri arasında kalmaya devam edecek gibi görünüyor.
News
