Türkiye’de artan yaşam maliyetleri, çalışma hayatının geleneksel sınırlarını esnetti. Ortalama 45 bin TL seviyesindeki maaşlarla geçinmenin giderek zorlaştığı bir dönemde, üniversite mezunları ve ofis çalışanları mesai bitiminde motosiklet üstüne çıkıp kask takıyorlar. Kuryelik sektörü, bir zamanlar vasıfsız işlerle ilişkilendirilen görünümünden çıkıp, şimdi eğitimli bir orta sınıfın hayatta kalma yöntemi haline geldi. PLAZADAN ÇIKIŞ TESLİMATA GİRİŞ İstanbul’un finans merkezi ve gökdelenlerinden akşam 18:00 sonrası ayrılan beyaz yakalılar için dinlenme artık geçmişte kaldı. Kariyer basamaklarını tırmanan profesyoneller, uzmanlık kazanmanın ötesinde eriyen alım gücünü telafi etmek amacıyla “gizli” bir ikinci işe yöneliyorlar. Türkiye Gazetesi’nin haberine göre yalnızca çalışanlar değil, iş bulma ümidi zayıflayan yeni mezun gençler de esnaf kuryelik modeline bulaşarak kendi araçlarıyla paket taşıyor veya uygulamalar üzerinden yolcu getirip götürüyorlar. NACE KODLARI GERÇEĞİ DEŞİFRE EDİYOR İstihdam piyasasındaki bu dönüşüm, resmi kayıtlar ve vergi belgelerine de yansıyor. Sektördeki şahıs şirketi patlamasına dikkat çeken Yeminli Mali Müşavir Mehmet Yılmaz şu tespitlerde bulunuyor: “Son iki yılda Posta ve Kurye Faaliyetleri (NACE Kodu: 53.20.09) kapsamında açılan şirket sayısında olağanüstü bir artış var. Gündüz sigortalı çalışan profesyoneller, akşamları kendi şirketleri üzerinden fatura kesiyorlar. Üniversite mezunları artık diploma yerine bu kodla mükellef olup sokağa çıkıyor. Bütçe açığı bordrolarla değil, kurye faturalarıyla kapatılıyor.” Veri algoritmaları da bu trendi destekliyor; market ve yemek sipariş uygulamalarında özellikle saat 18:30 ile 23:30 arasında sisteme giriş yapan sürücü sayısında yoğunluk dikkat çekiyor. “SAHADAKİ KURYELERİN YARISI ÜNİVERSİTELİ” Türkiye Kuryeciler Derneği yetkilileri, mesleğin sosyolojik profilinin tamamen değiştiğini vurguluyor. Dernek açıklamasında sahadaki kuryelerin yaklaşık yarısının üniversite mezunu olduğu ifade edilirken; çift dil bilen mühendislerin, atanamayan öğretmenlerin ve mimarların artık ehliyetlerine diplomalarından daha çok güvendiğini belirtiyorlar. “KENDİ KİRAM İÇİN PAKET TAŞIYORUM” Yaşadığı süreci anlatan 28 yaşındaki bir banka çalışanı şu sözlerle durumun boyutlarını özetliyor: “Gündüz şubede kredi kartı yapılandırmalarıyla ilgileniyorum, akşam ise 35 bin liralık ev kira giderimi karşılamak için hamburger taşıyorum. Eskiden kasksız gezmek isterdim; şimdi hayatta kalmak için vizörü kapatmak zorundayız.” MOTOSİKLET SAYISINDA TARİHİ REKOR TÜİK’in 2026 verileri, bu yeni geçim modelinin fiziksel kanıtı gibi. Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 7,2 milyonla rekor kırdı. Özellikle Aydın, Kilis, Manisa, Muğla, Şanlıurfa ve Iğdır’da motosiklet sayısının otomobilleri geride bıraktığı gözlemleniyor. Son yedi yılda iki katından fazla artan bu trend, kuryelik sektörünün Türkiye’nin en büyük “ek iş” kapısı haline geldiğini net bir şekilde gösteriyor.
News
